Kit ePower
Hibridización del motor diésel existente. Versiones 2.0 y 3.0 según la exigencia de la operación.
Tractocamión · CAEX · Generación
Hibridización de motores diésel
No reemplazamos su equipo. Acoplamos un sistema eléctrico al motor diésel que ya tiene, y medimos litro a litro lo que deja de quemar.
Cualquier marca, año o modelo · Instalación en planta Quilicura
Qué hacemos
Reemplazar una flota es un proyecto de años y de capital que la mayoría de las operaciones no puede justificar. La alternativa no es esperar: es intervenir el equipo que hoy está en la ruta.
El kit ePower acopla un motor eléctrico al tren motriz existente. Asiste al diésel en los momentos donde se pierde más combustible — la partida en pendiente, la aceleración con carga — y recupera energía al frenar. El motor original no se modifica y la operación no cambia.
La instalación es plug & play sobre cualquier marca, año o modelo, y se hace en nuestra planta de Quilicura.
Medimos el ahorro real, no el prometido. Cada unidad reporta por telemetría propia sobre el bus CAN.
Anatomía del kit
Cómo funciona
01
El motor eléctrico entrega par en el momento exacto en que el diésel trabaja fuera de su punto eficiente: partidas, pendientes y aceleraciones con carga.
02
Al frenar y en bajada, el sistema recupera energía que hoy se disipa en calor y la devuelve al banco de baterías LFP.
03
Cada unidad reporta consumo, energía regenerada y estado del sistema a la plataforma IoT-Movener. El ahorro se audita, no se estima.
Escaneo real del diferencial · arrástralo para girarlo · gíralo con dos dedos
Soluciones
Hibridización del motor diésel existente. Versiones 2.0 y 3.0 según la exigencia de la operación.
Tractocamión · CAEX · Generación
Conversión completa a eléctrico de equipos que ya están en faena, cuando la operación lo permite.
Portuario · Industrial
Plataforma propia sobre CAN. Consumo, energía y salud del equipo, unidad por unidad, en tiempo real.
Flotas mixtas
Infraestructura de carga móvil y sistemas de almacenamiento para operaciones sin red disponible.
Faena · Planta
Tienda
Baterías, celdas, cableado de alta tensión y equipos de carga que usamos en nuestras propias conversiones, disponibles por separado. Compra directa en línea.
Ir a la tiendaEl kit ePower no se vende por la tienda: se dimensiona y se cotiza según el equipo. Calcular mi ahorro
Packs LFP y NMC de 72 V a 320 V, configurables para retrofit.
Celdas LFP sueltas, para armado propio o repuesto.
Cable, conectores y bloques de distribución hasta 1.500 V DC.
Cargadores portátiles, cables Type 2 y adaptadores GB/T.
Con quiénes trabajamos
Siguiente paso
Una visita en terreno, la telemetría de sus unidades y un número con respaldo. Sin compromiso y sin costo.
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